lørdag 25. juli 2015

Mats med ny sommergjedde

Mats ble inspirert av resultatene på vår siste tur etter gjedde og nå skulle han prøve seg på gjeddetrolling alene for første gang. Det skulle vise seg å gå meget bra, og det ble flere fine gjedder.

Turens største hugg akkurat rett utenfor en brattkant midt på dagen. Mats forteller at kun få sekunder etter hugget hoppet det en stor fisk høyt over vann langt bak båten. Det var virkelig fart i gjedda og den hadde flere slike hopp etterfulgt av flere stupdykk nærme båten før den endelig landet i håven. Sommergjedde på sitt beste! Gjedda ble ikke målt, men veid til 8.800g, og hadde fin kondisjon til sommergjedde å være. Det er ikke lett å ta bilder alene i båten noe Mats fikk erfare, men noen ok bilder ble allikevel.



Fremgangen fortsetter og det virker som en ny lovende predatorfisker er på gang, blir spennende å se hva som kommer fra Mats i tiden fremover.

fredag 24. juli 2015

Frontmontert el-motor og strømforbruk

Har du noen gang lurt på akkurat hvor mye strøm den frontmonterte el-motoren bruker. Vel, det har jeg, og svaret er ikke så enkelt. For det er avhengig av mange faktorer, som f.eks hva slags el-motor du har, type båt, hvor mye båten veier, hvor mye og fra hvilken retning det blåser og sist men ikke minst hvilken hastighet du kjører på.

Det er ganske vesentlig å ha et forhold til hvor mye strøm el-motoren bruker, både pga hvor stor batterikapasitet du trenger og for å passe på at man ikke tømmer batteriet/batteriene for mye. Hovedregelen er at man ikke skal tømme batteriene mer enn 50% av kapasiteten. Kapasiteten er gjerne oppgitt i Ah målt over en periode på 20 timer. Dvs har du et forbruksbatteri på 100Ah, så har du i realiteten kun 50Ah tilgjengelig. Dersom du tapper nevnte batteri ytterligere, vil det ta skade. For enkelte typer batterier, f.eks gel og AGM, kan man utnytte batteriet noe mer enn 50%.

Nå er ikke jeg noen ekspert på strøm, men jeg har funnet ut såpass at jeg trenger et amperemeter for å måle strømforbruk. Jeg har et tangamperemeter hjemme, men jeg fant til slutt ut at det var mye mer praktisk å installere en Victron BMV-700 batterimonitor som kunne overvåke min forbruksbank. Forbruksbanken min består av 2stk AGM 95Ah batterier som står foran i båten. Batteriene er parallellkoblet, det vil si at total kapasitet er 190Ah (reelt 95Ah) og spenningen er på 12V. Denne forbruksbanken er utelukkende dedikert el-motoren, da alt annet forbruk er koblet til et separat batteri bak i båten. Med batterimonitoren kan jeg kontinuerlig overvåke hvor mye ampere som forbrukes, spenning på batteribanken, hvor mye Ah jeg har brukt og ikke minst hvor mye prosent som gjenstår. Dessuten angir den i timer hvor lenge jeg kan kjøre med gjeldende forbruk før batteribanken er på 50% (dette kan angis til en annen prosent). Det er også andre funksjoner, men dette er de viktigste for meg. Nå er det slik at batterimonitoren vil gi et korrekt bilde på Ah som du har forbrukt, men hvor mye som gjenstår er ikke alltid like lett å beregne, da kapasiteten på batteriet forringes over tid. Ideelt sett burde man kanskje gjort en kapasitetstest av og til, slik at man kunne oppdatert batterimonitoren med hvor stor batteribanken reelt er, men så avansert har ikke jeg tenkt å gjøre det. Jeg kan leve med den feilen frem til jeg igjen bytter ut batteribanken.

Så, tilbake til spørsmålet. Hvor mye strøm bruker el-motoren? Båten min er en Tracker SuperGuide V16 SC med Mercury EFI 50hk. Min el-motor er av typen Minn Kota Powerdrive V2 iPilot 55lbs. Strømforbruket ble lest av ved forskjellige hastigheter og noen forskjellige vindretninger. Ved samtlige testrunder har jeg kjørt med 4 stenger med stangparavaner, med andre ord så reelt som mulig (for mitt bruk). Bensinmotoren har vært tiltet opp. Etter dette har jeg benyttet et gjennomsnitt av de forskjellige målingene. Resultatet ser du i følgende graf:



Ved hastighetstrinn 5,5 trekker motoren ca 10Ah, dvs at med min batteribank på 190Ah, så kan jeg holde denne hastigheten i 9,5 time (190Ah x 50% / 10). Båten min går da i ca 1,4knop.

Det fine nå, siden jeg har en batterimonitor i konsollen, er at jeg hele tiden kan overvåke strømforbruket og til enhver tid vite hvor mye strøm jeg har brukt og ca hvor mye jeg har igjen.

tirsdag 21. juli 2015

Once you pop you can't stop

Mats, Ole og jeg hadde store forventninger til dagens abbortur, spesielt da vi var framme ved vannet klokken 06.00. Vannet lå blikk stille og vi hadde hele dagen på oss. Men, så enkelt skulle det ikke bli denne dagen.

Litt ut på dagen begynte det å blåse litt i overkant, men i en kort periode hadde vi nærmest blikk stille vann. Vi benyttet muligheten til å slenge litt med poppere. Du verden så morsomt det er å fiske med popper. Når abboren er på hugget går det skikkelig unna, og abborene angriper popperen som torpedoer rett under overflaten. Det er som om abboren blir ekstra hissig når popperen plasker i vannskorpen.

Faktisk så ga den korte perioden med popperfiske 6 av 7 abbor denne dagen. Og når vi summerer opp tid anvendt på henholdsvis jiggfiske og popperfiske, er det ikke i tvil om hva som var mest effektivt. Dessverre gjorde vinden det nærmest umulig å fiske med popper, så stort sett hele dagen gikk med til jiggfiske. Og makan til tregt jiggfiske har jeg vel aldri vært med på. Vi ventet hele tiden på "bildefisken", men den uteble, så da får vi nøye oss med noen popperbilder istedet.


lørdag 18. juli 2015

Fell - trådløs dødmannsknapp

I går kom jeg tilfeldigvis over en annonse hvor det stod "Årets båtnyhet 2015 - Trådløs dødmannsknapp". Jeg skal ærlig innrømme at jeg aldri bruker dødmannssnoren som er i båten nå, det er rett og slett ikke praktisk, da jeg fisker og beveger meg mye rundt i båten. Annonsen fikk min interresse umiddelbart, da jeg akkurat har vurdert et lignende produkt. Det som skiller dette produktet fra det andre er hvor enkelt det er. Produktet gjør akkurat det det skal, og det på en utmerket måte. Alt fra montering, brukergrensesnitt og ikke minst design gjorde dette til et må-ha-produkt.

Så i dag gjorde jeg kort prosess og tok turen til Bakken Motor og kjøpte meg en WiMEA Trådløs Dødmannsknapp. Enheten som monteres i båten kommer i to forskjellige farger, enten rød eller mørk grå. Jeg gikk for den siste, da den passer perfekt inn sammen med de andre instrumentene i konsollen min. Selve MOB-enheten (Mann over bord) er rød uansett fargevalg på båtenheten.



Monteringen gikk usedvanlig raskt og smertefritt. Fjernet et sidepanel i båten slik at jeg kom til på baksiden av kontrollboksen og fikk hentet fram de to ledningene som gikk til den opprinnelige dødmannsbryteren. Fra før av hadde jeg trukket et ledningssett fra sikringsboksen, så strøm lå allerede klart. Totalt 4 ledninger ble koblet til båtenheten: pluss og minus samt signalkablene som tidligere gikk til opprinnelig dødmannsbryter. Jeg har en Mercury utenbordsmotor og hadde et såkalt "normalt lukket" system, dermed ble den sorte signalkabelen koblet til den oransje ledningen og den sorte/gule koblet til den grå. Blå ledning ble til overs. Etter dette var det bare å borre et 52mm hull i konsollen slik at båtenheten kunne fastmonteres.



Hovedstrømbryteren på båten ble slått på og enheten våknet til liv. Først ble enhetene parret, slik at de kunne kommunisere. Deretter testet jeg rekkevidden ved å gå rundt båten (båten stod på henger), og motoren slo seg av når jeg var ca 10meter unna, med andre ord ingen problemer med rekkevidden. Har ennå ikke testet den i vannet, men motoren skal slå seg av når MOB-enheten kun er noen få cm under vann. Dette skal vi nok få testet på neste fisketur.

Blir utrolig bra å kunne ferdes ute på vannet samtidig som man kan føle seg trygg på et system som skal sikre deg selv og andre ved et uhell. For mer informasjon om dette innovative produktet kan du besøke produsentens nettside fell.no. En mer omfattende omtale med praktisk bruk kommer etter at jeg har fått brukt den en stund. Uansett, mitt førsteinntrykk er utelukkende positivt samt at det føles som et gjennomtenkt og ferdig produkt.




Mats er i flyten

Mats har satt seg mål å få abbor over 1kg og legger ned mye tid på et lokalt vann på jakt etter kilos-abboren. Han har fått flere fisk fra 700g opp til 920g, men kilosabboren lar vente på seg.

Vi tok derfor turen til et annet vann for å fiske litt sommergjedde som en avveksling. Mats er i flyten når det kommer til gjedde og i løpet av en kvelden landet han to fine fisk over 1 meter. Det var Butch Blue Silver 21 cm som nok en gang leverte de største fiskene.