søndag 17. september 2017

Flytte, fisk og familie

Det har blitt lite fisking de siste ukene da all tid har gått med til kjøp av ny bolig og ikke minst salg av vår gamle bolig. Fikk presset inn en kort deltakelse i årets abbortreff i Abborligaen, men bortsett fra det har det ikke blitt noe fisking den siste tiden. Men i dag fikk jeg endelig tid til å ta en etterlengtet abbortur for å markere starten på høstsesongen. For det er nå abborfisket virkelig begynner.

Temperaturen er på vei ned i vannene rundt om kring, det er kaldt om natten og dagene er merkbart kortere. Alt dette gir tydelig signal til abborene om at vinteren kommer og at de nå må spise seg gode og runde mens det fortsatt er litt temperatur i vannet.

Tidlig, tidlig morgen er min favorittid for abborfiske. Og i dag var jeg fremme ved vannet kl 05:30, akkurat tidsnok til at man fikk satt ut båten mens det fortsatt var svarte natta. Men like etterpå begynte det å bli mer og mer aktivitet i vannet etterhvert som det ble stadig lysere. Det tok ikke lang tid før den første abboren satt, og rett etter bet det jevnt frem til det plutselig ble stille. Den største, som også var den første i dag, veide 1.200g og var kun 42cm.

Utover dagen var det utrolig seigt, kun noen få slengere innimellom. Rundt kl 16 tok jeg en vurdering om jeg skulle fortsette ut til det ble mørkt eller om jeg skulle si meg fornøyd for dagen og samtidig få noen timer med familien før leggetid. Jeg valgte det siste



Vær: Sol noe skyer
Vind: 0-3m/s nordøst
Lufttemp.: 7-17
Vanntemp.: 14,8

søndag 9. juli 2017

Nedtur ble opptur

Dette ble en helt annen tur enn planlagt, men det betyr ikke nødvendigvis at det ble en nedtur til slutt. Opprinnelig var vi på abbortur, men den var ikke særlig på hugget i dag. Gjeddene derimot lot seg ikke be to ganger når den fikk presentert en lekker liten abborjigg. På de 5 første kastene denne morgenen ble det gjedde på rekke og rad, og da bare sniper. Vi lette rundt på flere plasser, men abboren var ikke ordentlig på hugget.

På en ny plass virker det helt fisketomt og vi var vel på siste kastet før bytte da det hugger en gjedde på jiggen til Ole, og nå kjentes det tyngre ut. Den kom forholdsvis lett i begynnelsen, men dette endret seg dramatisk da den ble presset opp de siste meterne før den kom til syne. Vi rakk akkurat å få et lite glimt av gjedda i det den bråsnudde og satte fart utover og nedover. Selv med stram brems var det ikke mye å stille opp med. Sjelden jeg har sett så lange og voldsomme utras. For å si det sånn så ble det mest ett skritt inn og tjue ut igjen. Men, etterhvert klarte Ole å "lure" den såpass nærme at vi fikk sikret den i håven. Vel, abborhåven var ikke akkurat dimensjonert for denne gjedda, så vi ringte Steinar som var ute like i nærheten. Han hadde selvfølgelig gjeddehåv i båten og vi fikk etterhvert plassert gjedda i en mer passelig håv.

Det er ikke gjedde vi vil ha når vi er ute på abborfiske, men når den veier godt over 10kg og samtidig er ny pb for Ole, må vi si oss meget godt fornøyde.

Gjedda hugg på en SG Fat Minnow T-tail og var årets andre gjedde over 10kg som hugg under abborfiske. Vekt 12.480g - 119cm



Vær: overskyet, noe sol
Vind: 0-1m/s sørvest
Lufttemp.: 12-20
Vanntemp.: 18

fredag 16. juni 2017

Heftig gjørsfiske

Tidlig, tidlig om morgenen er gjerne en god tid å fiske gjørs. Vi brukte ikke så lang tid på å finne gjørsen denne morgenen, første plass var helt fisketom, så vi flyttet raskt videre til en annen plass. Og der var det mye liv. Til tider var det fisk på hvert kast og snittet var høyt. Utrolig hvor hardt en gjørs angriper shadjiggen, passet du ikke på kunne du risikerer å få stangen røsket ut av hendene. Sjelden har vi hatt så mye stangbøy og utras som denne fantastiske morgenøkten. Innimellom ble det også noen større gjedder. Vi har satt sammen et lite klipp med noen av stangbøy/utras fra denne turen (se filmklipp nederst)








Vær: overskyet og enkelte regnbyger
Vind: 0-3m/s nord
Lufttemp.: 15
Vanntemp.: 15

søndag 11. juni 2017

Vi droppet å sove, dro heller på fisketur

Man må benytte de muligheter man får. Sammen fant vi ut at om vi droppet å sove om natta, så kunne vi i stedet fiske. Genial ide tenkte vi. Vi får fisketur og familien en god natt søvn. Dessuten møter vi opp hjemme etter turen i god form og totalt upåvirket av mangel på søvn. Dette må jo bli bra..

Samtidig som min kone sa god natt på lørdag, pakket jeg fiskesakene og satte kursen for gjørsfiske sammen med Ole. Avreise ble kl 23.59. Da vi ankom vannet vår den lyse sommernatta på sitt mørkeste. Utstyr ble rigget og båten ble styrt i direkte linje til første planlagte punkt. Det var særdeles lite aktivitet å se på ekkoloddet, men vi kastet og kastet i 3-4 timer og håpet på at det skulle dukke opp noen bamsegjørser. Det gjorde det ikke, så vi forflyttet oss videre til neste punkt for dagen. Solen hadde så vidt begynt å krype opp bak fjellene lengst unna og det hadde blitt ganske lyst. Først hugger det forsiktig, jeg setter tilslag, men får ikke umiddelbar kontakt med fisken. Jeg sveiver inn ytterligere sene og kjenner fortsatt ikke hva som sitter på. Så bestemmer fisken seg tydeligvis for at nok er nok og vender i en annen retning. Nå kjennes det tungt, virkelig tungt. Det tar en stund før jeg får presset den tilstrekkelig opp i vannlaget slik at vi kan se fiske for første gang. Den er svær. Den sitter kun i stinger-kroken. Heldigvis sitter den godt plassert i overkjeven og gjørsen glir til slutt inn i håven.

Den vender buken i været og vi får se hvor utrolig bra kondisjon den er i. I overflaten lyser en kritthvit trill rund mage. Vi måler først lengden.. 90cm.. så veier vi den.. fratrukket vekten av nettet veier den hele 9.020g. Ole har selv fått 3 gjørs over 10kg, hvorav 1 over 11kg. Inntil i dag har jeg hengt litt etter på gjørslisten med en på 7.180g som største, men nå fikk jeg også endelig kjenning med en av disse bamsegjørsene.

Noe av det spesielle med denne gjørsen samt Ole sin største på 11.490g er at de er tatt på aktivt jiggfiske. Det er utallige timer som ligger bak disse fiskene, det har ikke vært lett, men det er utrolig tilfredstillende når det til slutt gir slike resultater. Gjørsen hugg på en hvit SG Fat T-tail Minnow.

Om vi møtte opp hjemme uthvilte og våkne? Vel, det var det eneste vi ikke lykkes 100% med denne natten/morgenen..


Vær: overskyet/regnbyger
Vind: 3-5m/s sør/sørvest
Lufttemp.: 13
Vanntemp.: 15

torsdag 1. juni 2017

LiFePo4

Lithium Jernfosfat batteri eller populært kalt LiFePo4 har flere fordeler som gjør dem spesielt nyttige for oss som bruker elmotor i båten.

Den åpenbare fordelen som du umiddelbart vil merke er at batteriene er utrolig lette og når de i tillegg har nærmest det dobbelte i tilgjengelig kapasitet som tilsvarende syrebatterier skjønner du fort at vektbesparelsen blir stor. I båter med frontmontert elmotor er det også naturlig å plassere batteribanken foran i båten, dette pga problematikken med spenningstap og kabeldimensjon dersom avstanden blir stor. Dette igjen gjør at båten får mye vekt plassert i fremre del av båten, noe som påvirker kuletrykk ved frakting på båthenger. Dette var i først omgang mitt utgangspunkt for at jeg kikket på LiFePo4 batterier.

I mitt tilfelle erstattet jeg 2 stk 95Ah AGM batterier med en samlet vekt på 50kg med et 100Ah LiFePo4 batteri med en vekt på 13,8kg. Med andre ord en vektbesparelse på 36,2kg, og det uten at det har gått utover tilgjengelig kapasitet. Hmm, hvordan er det mulig? Vel i motsetning til AGM og Gel batterier hvor tilgjengelig kapasitet ligger på omtrent 50% av oppgitt Ah, har du nærmest 100% tilgjengelig kapasitet på et LiFePo4. Med mine 2 AGM batterier på tilsammen 190Ah hadde jeg ca 100 Ah tilgjengelig som jeg kunne bruke uten at det over tid skulle skade batteriene, mens LiFePo4 gir meg det samme bare at vekten er redusert med hele 36,2kg.

En annen fordel jeg har opplevd med LiFePo4 er at voltspenningen holder seg godt gjennom hele kapasiteten til batteriet, det betyr at batteriet føles sterkt og friskt hele tiden. Mine gamle AGM batterier ble gradvis svakere og svakere etterhvert som de ble tømt, og jeg måtte stadig kompensere med å øke hastigheten på min elmotor for å kunne opprettholde samme fart.

Når du kommer til det tidspunktet hvor det er på tide å lade batteriet igjen er det nærmest en fryd å se hvor raskt batteriet tar til seg strøm. Jeg har montert en Victron BMV-700 batterimonitor i båten som overvåker batteribanken til elmotoren. Den gir meg all data jeg trenger for å kunne følge med på strømforbruk og gjenværende kapasitet. Straks jeg kobler på min 15A lader ser jeg prosenten stiger og det spesielle er at batteriet suger til seg strøm selv når det nærmer seg fullt. Med vanlige syrebatterier lader man forholdsvis raskt opp de første 80%, men de siste 20% tar ganske lang tid. Med LiFePo4 lader den med full styrke helt opp til 100%, dette korter ned ladetiden betraktelig.

Et LiFePo4 batteri utklasser AGM/Gel på kapasitet, vekt, plass, ladetid, spenning og ikke minst levetid. Og legger du sammen alle disse fordelene er ikke prisen så langt unna hva du måtte ha betalt for tilsvarende kapasitet/levetid for AGM/Gel.

Det er mange som tilbyr LiFePo4 batterier og jeg undersøkte mange. Mitt valg falt på Makspower. Et 100 Ah batteri ligger i dag på 6.900,- (innebygd BMS på 150 Ah). Jeg har nå testet ut batteriet i 3mnd og må si at jeg er veldig imponert over kapasitet og ikke minst kraft, i tillegg har jeg fått bedre plass i oppbevaringsrommet foran i båten. Samtidig har jeg fått redusert et noe høyt kuletrykk på hengeren fra 110kg til perfekte 80kg. Når det gjelder levetid så gjenstår det å se, normalt har jeg "brukt" opp batteriene mine i løpet av 2 - 3 år.

lørdag 27. mai 2017

Abbortur med bonusfisk

I dag var det varmt! Jeg skal gladelig innrømme at jeg ikke er så veldig glad i varmen, men jeg er veldig glad i å fiske. Så da må man bare presse seg ut. Og når det er sagt så kan jeg godt godta varmen når resultatet blir som i dag.

Morgentimene ble utnyttet maksimalt slik at jeg skulle få mest mulig fisketid før varmen slo inn for fullt. Det var nærmest vindstille og en del morgendis, men tåka forsvant ganske fort. I vannet var det mye liv og både gjeddene og abborene var på hugget i dag. Målet for turen var så klart abbor, men det skulle vise seg at det ble en aldri så liten bonusfisk på abborstanga. Dette må ha vært min lengste fight noen sinne. Det ble tidlig klart for meg at dette kom til å ta tid og det var nærmest umulig å få presset den opp fra bunnen. Det er klart det er artig med stor gjedde på abborutstyr. Stort sett blir man jo skuffet når gjedda hugger på jiggen under abborfisket, men denne var såpass stor at det var greit. Heldigvis fisket jeg med den nye Titanium Spin 35cm 0,40mm fra SG, perfekt under abborfisket når det er mye gjedde i området. Normalt bruker jeg Fluorcarbon som fortomsmateriale, og da gjerne 0,30mm.

Fortommen holdt og jiggen satt godt festet, så til slutt fikk jeg endelig jobbet den opp til overflaten og nærme nok til at jeg fikk den i håven. Da jeg la den på avkrokningsmatten og la meterstokken ved siden av, kunne jeg måle den til 113cm. Gjedda hadde gytt, men var skikkelig bred over ryggen. Den var såpass kompakt at den dro vekta helt til 10.560g.

Nå skal vi ikke glemme at det var abbortur jeg var på, så tidligere på dagen landet jeg også en godkjent abbor rett over kiloen - 1.050g og 42cm.


På grunn av varmen ga jeg meg forholdsvis tidlig, men fisket dabbet også av utover dagen.

Vær: sol
Vind: 1-5m/s sydvest
Lufttemp.: 25
Vanntemp.: 16

søndag 14. mai 2017

Endelig min tur

Noen dager er rett og slett magiske. Jakten på storabboren har blitt en besettelse, og det har vært nærmere 150 abbor over 1kg på besøk i min båt de to siste sesongene hvorav 1 over 1.600g, 2 over 1.500g og 7 har vært over 1.400g. I dag krysset jeg nok en grense.

Vet ikke hvorfor, men jeg har hele uka gått og gledet meg spesielt til denne dagen, er nok tilfeldig, men det var akkurat som om det lå noe i lufta. Værmeldingen har blitt fulgt nøye, og tidlig forrige uke viste prognosen opp mot 17 grader, sol og null vind. Men for hver dag som gikk endret det seg litt og litt og vi endte til slutt opp med 10 grader og regn. Vindvarselet stemte faktisk ganske bra. Nå er ikke jeg så bekymret for regn, så tur skulle det bli.

Når jeg kom frem til vannet var det et lite opphold, jeg var der vel rundt kl 10. Kunne nok tenkt meg å ha vært der litt før, men det er gjerne deromkring og utover som har fungert best på denne tiden. Valgte ut noen faste plasser, men fikk kun mindre abbor og noen gjedder. Største var vel rundt 800g, men den var skikkelig slank og bar preg av at den hadde gytt for ikke så lenge siden. Bestemte meg derfor å lete opp noen nye plasser. Noe som viste seg å skulle fungere ganske bra i dag.

Fant en interresant grunne og la meg til og tok noen raske kast for å se om det var noe liv der. Merket ikke noe på de to første kastene. Det neste kastet la jeg tvers over kanten på den andre siden av grunna. Det var vel snakk om bare noen få runder på snella før jeg kjente et lite nykk i jiggen. Tilslaget sitter og merker umiddelbart at det er tyngde bak jiggen. Den kjemper dypt og nekter å komme langt nok opp for at skal kunne se den. Den dykker under båten og jeg må stikke stanga dypt ned i vannet mens snella skriker. Den går heldigvis klar av motoren. Og nå er det første gang jeg ser den. Jeg får umiddelbart "fiskesjelven" og griper etter håven som ligger klar bak meg. Jeg får presset den litt opp og den vender rett inn i håven. I det jeg kikker ned på abboren spytter den elegant ut jiggen, men det er tross alt greit nå som den uansett ligger trygt.

Man begynner jo umiddelbart å lure, hva er det jeg har fått i håven nå. Men, jeg tar uansett 3-4 kast til i samme område, så klarer jeg ikke mer, jeg må kikke nærmere på fangsten. For den er stor. Først legger jeg den på målebrettet. Den er 46,5cm lang og fyller mer enn bredden på brettet. Den er med andre ord mer enn 15cm fra buk til rygg. Steinar Unnestad sin på 1.680g og 47cm var ganske nøyaktig 15 cm høy, men denne var større. Jeg finner frem KIWI-posen, henger den på og sjekker at vekten er nullstilt. Legger så abboren opp i posen og slipper vekten av abboren sakte mens jeg ser vekten strekke seg. Vi er forbi 1.500g, der var vi forbi 1.600g.. Jeg slipper abboren helt og vekten stabiliserer seg på 1.720g. Herlig!! Endelig ny PB.

Abboren hugg på en SG Cannibal Shad svart/hvit 8cm montert på et 10g 3/0 jigghode.


Vær: Regn, 0-2m/s øst/sydøst
Vind: 0-2m/s øst/sydøst
Lufttemp.: 10
Vanntemp.: 9

søndag 7. mai 2017

Hva er fin kondisjon på abbor?

Det varme været er på ingen måte ubehagelig å fiske i, men det betyr ikke nødvendigvis at fisket er like bra. Felles for de siste turene jeg har vært på er at fisket har vært seigt, med lite aktive fisk. Det er nok en del abbor som er mer opptatt av andre ting enn mat om dagen.

Forrige tur var det en del aktive mindre fisk, men i dag var det veldig stille på abborfronten. Det var mye byttefisk å se. Faktisk så gikk det mange timer før det ble kontakt med abbor, og først når sola sto forholdsvis lavt hugg det endelig en større abbor. Ekstra gøy med fin abbor når når fisket er såpass tregt, man føler liksom at man får noe igjen for de 8 timene med har stått og kastet uten noe særlig aktivitet. Abboren hadde fin lengde, men var ferdig med gyting. Så med sine 44cm veide den rett over kiloen.

En abbor på 44cm skulle nok ha veid 1.400g dersom den hadde hatt fin kondisjon. Som en tommelfingerregel kan man si at en abboren veier 1.000g + 100g for hver cm over 40cm. 40cm veier 1.000g og 50cm veier 2.000g. Dette gjelder vel og merke abborer med fin kondisjon. Nå etter at den er ferdig med gyting, så skal de få litt tid før de når en slik form..



Vær: sol
Vind: 0-3m/s, nordøst
Lufttemp.: 18
Vanntemp.: 10

fredag 14. april 2017

Perfekt start på abborsesongen

Det var litt småsurt ute i dag og ikke minst skikkelig treigt fiske. Værmeldingen var i utgangspunktet ikke så ille, men solen som skulle skinne i hele dag var stort sett godt gjemt bak skyene. I stedet var det antydning til snø i luften og iskald vind fra nordøst.

Planen i dag var dropshotfiske etter abbor. Det er iskaldt i vannet (ca 3,8 grader) og aktivitetsnivået på fisken er garantert ikke på sitt høyeste nå. Dropshot passer utmerket på denne tiden, for her kan du nærmest fiske så sakte du bare vil og fortsatt fiske effektivt. Tacklet i dag bestod for det meste i 3D Bleak Realtail og et dropshotsøkke på 14g. 3D Bleak beveger seg utrolig fint når du monterer kroken helt ytterst i leppa.

Det var vanskelig å lokalisere abboren. På det første stedet fikk jeg kun smågjedder, men litt ut på dagen flyttet jeg til en helt annen plass og ganske snart hugg det. Jeg var nok litt overrasket og fisken kjentes tung ut. Den hadde ikke den typiske hoderistingen, men kjentes mer ut som en liten gjedde. Men dypt nede i det klare vannet fikk jeg øye på abborstripene, og den var svær. Skulle årets første abbor bikke kiloen? Vel, det gjorde den med god margin. En herlig vårabbor på 46cm og 1.420g.

Man får jo skikkelig trua med en slik abbor og dermed var det bare å trosse det kalde været og holde ut noen timer til. Men mer skjedde det ikke denne dagen, og det er for så vidt greit nok. Det holder med en fisk når den er så flott. Og slik er det ofte tidlig på våren, få napp, og kanskje bare en fisk. Jeg kaller det en perfekt start på abborsesongen


Vær: overskyet (noe sol og noe snø)
Vind: 2-4m/s nordøst
Lufttemp.: 4
Vanntemp.: 3,8

onsdag 12. april 2017

VesselView Mobile

For de som har Mercury båtmotor så har man nok hørt om Smartcraft. Har du en 2003 modell eller nyere (40Hk+) så er motoren din kompatibel med Smartcraft. Vi snakker først og fremst om digitale motordata. Til nå så har du vært nødt til å investere i en del infrastruktur for å få Smartcraft frem til din konsoll, enten til egne Smartcraft instrumenter, VesselView monitor eller koblet til ditt ekkolodd via nmea 2000, men nå er det et nytt alternativ som er en del billigere - VesselView Mobile. Eller som de selv sier:

"Get connected - Mercury´s VesselView Mobile brings the power of Smartcraft to your mobile device"

Her snakker vi om en modul som du enkelt kan plugge direkte i Smartcraft kontakten på din motor, og det eneste du trenger å gjøre i tillegg er å laste ned tilhørende app til din mobil (enten iOS eller Android). Jeg tror jeg brukte sånn ca 5min fra jeg åpnet pakken til at jeg hadde live motordata til min mobil - enklere får du det ikke. Modulen kommuniserer til din mobil via Bluetooth.

Smarcraft-motorparamtre du vil se på din mobil er drivstofforbruk, vanntemperatur, batterispenning, turtall og motortimer. Appen har i tillegg til all data som Smartcraft-motoren din støtter også en del nye funksjoner slik som vedlikeholdspåminnelser, kartlegging, effektsammendrag og diagnoseinformasjon med feilkoder. Spesielt kjekt er det å få oversikt over motortimer, og når du i tillegg kan loggføre de servicer du har utført så får du et godt verktøy som passer på din motor og gir deg oversikt over hvor mange motortimer det er til neste service. Dersom det skulle dukke opp en feilkode på din motor vil du straks få varsel via appen samt informasjon for å kunne forstå hva feilkoden gjelder samt beskjed om hvordan du skal forholde deg til feilen.

Etterhvert vil det også være mulig å logge seg inn på en nettside og se detaljerte opplysninger om turene du har vært på (som f.eks drivstofforbruk).

Uansett, VesselView Mobile er helt klart en kjekt-å-ha dings i din fiskebåt. Perfekt for alle oss som er glade i elektroniske dingser

søndag 9. april 2017

Ultraslowtrolling

Godt å komme i gang med årets sesong, kan ikke huske sist jeg var så sent ute som i år. Har alltid fått til et par turer i mars, men i år ble det rett og slett ikke tid nok. Som vanlig starter jeg med en liten gjeddetur for å se om det er noen feite damer som lar seg lure før gytingen.

Det var stort sett blikk stille og perfekte forhold for ultraslowtrolling.. Real Eel og 0,5knop fungerer ofte bra når det er såpass kaldt i vannet. Fire fine gjedder ble det i dag. Selv om de ikke var så store er det alltid hyggelig med fisk på første turen.

Kan hende det blir en gjeddetur til denne våren, men mest sannsynlig blir det kun abbor videre nå.

Vær: sol, delvis skyet
Vind: 0-2 m/s vest
Lufttemp.: 4-16
Vanntemp.: 3,8